商品の詳細
ご覧いただきありがとうございます。\r\r解説 113系近郊形電車 113系電車研究会編\r\r昭和59年9月1日 初版発行\r平成13年5月10日 改訂第6版発行\r平成20年5月20日 第8版発行\r ↑最終版となっており、誤植等は見られず安心してご覧になれます。\r\r※写真は当方が普段より自己研鑽として使用している同一品の“参考写真”です※\r※お送りするのは、「本冊」「付図集」ともに一切開いたり使用したりしていない、“完全未使用品”です※\r\r 本書は、現在はJR西日本の研修センターの前身である「関西鉄道学園」の方々が執筆されたものです。\r かつての電車学習の基礎は101系電車を元にし、その後の車種についてはこの101系と異なる点を学び取る方法にて進められてきました。\r しかし、101系電車が世代交代の時期を迎え、その当時全国の多くの線区で使用されてきた「113系電車」をベースに学習することが理解の促進になるとして、本書が編纂されました。\r\r 現代において、鉄道各社の車両は基本的にコンピュータ制御が基本となり、ブレーキ操作一つを取っても混雑時・閑散時の違いでブレーキの効きに差異が出ないよう、各車の重さをコンピュータ演算し、ブレーキ圧を自動で変更する等、運転士の操作の個人差をほぼ0にしてしまう、いわば運転士の「腕の見せ所」が無い車両が増えてしまいました。\r\r 113系電車は旧形式電車を学ぶにあたり、極めて基礎基本に忠実な車両で、回路図等、理解が難しい部分もありますが、理解が進めばコンピュータ演算等の“理解し得ない”ことが無く、「なるほど、こういう流れであの機器が動作するのか」といったことが誰が見ても明らかにすることができます。\r JR西日本に限らず、JR東日本等でも旧形式の空気指令式ブレーキ車両を学ぶ教材として、113系電車を元に教科書が作られていました。\r\r 将来運転士を目指していて、車両の基礎・基本を見てみたい方、車両構造・仕組みに触れてみたい方、機械が大好きな方等々、多くの方に楽しんでいただけるものと感じています。\r\r 同様に出品させていただいております、205系を土台とした「直流用新形電車教本」も併せてご覧いただくと、鉄道車両について益々理解が深まると考えます。\r\r質問等ございましたら何なりとお申し付けくださいませ。\r\rよろしくお願いいたします。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>コレクション>>>鉄道グッズ・鉄道部品 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 神奈川県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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N】TTK428H 113-5300系山陰線2両S - 鉄道模型 トレジャータウン
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オーダーメイドでお願いできるのはとてもいいですね。 サイズもぴったり、棚にきれいにおさまりました。 ただ、我が家は幅のみ42センチ、奥行き高さ30センチでお願いしたので、 30センチサイズと比較すると価格差4000円! 45センチサイズで注文するにはとっても損した気分でした。 もっと価格帯の選択肢が広ければいいなと思います。
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