• Bトレイン キハ40系 復刻標準色・東海色 3両 Nゲージ化動力付き ケース無し
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【在庫あり/即出荷可】 Bトレイン キハ40系 復刻標準色・東海色 3両 Nゲージ化動力付き ケース無し 鉄道模型
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5269税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。Bトレインショーティ キハ40系 復刻標準色 キハ48形 1両+東海色 キハ48形、キハ40形各1両 計3両です。台車はNゲージ化、動力台車は東海色キハ48に1両組み込んでいます。コレクション整理のため出品致します。(写真4〜7枚目の車両ケースは撮影用に使用したのみで付属しません。あらかじめご了承下さい)・組み立て済み。・台車N化済み。動力車は1両。動力台車はKATO小型車用動力ユニット(品番11-107)、付随車の台車はKATO製(品番11-097)。カプラーはKATOカプラーN JP A 黒(品番11-721)に換装。・動力台車は出品にあたり新品を使用。低速から高速までスムーズに作動します。・走行安定性確保のため、全車両に、一般的に用いられる鉛より高比重で高価な釣り用のタングステン素材板オモリ(ウェイト)を搭載。動力台車8g、付随車は4g。・ステッカー一部貼付済み。方向幕「高山」。残ステッカー無し。・外箱、説明書、余剰部品はありません。写真のものが全てになります(レールは付属しません)・妻面等の欠品はありませんが、念のため写真でご確認頂き、ご判断をお願いします。・傷等の状態についても写真にてご確認下さい。大きな傷、破損はありませんが、目立たない程度の傷やスレがあります。あくまで中古品ですので、完璧を求める方、神経質な方はお控え下さい。車両を1両ずつ緩衝材で包装し、クッション封筒に入れ佐川急便/日本郵便のネコポスにて発送の予定です。中古品にご理解頂ける方、ご検討宜しくお願い致します。長文で失礼致しました。★バラ売りは致しません。ご了承下さい。★プロフィール欄も合わせてご一読頂けますと幸いです。#Bトレ#Bトレイン#Bトレインショーティ#Bトレインショーティー#Nゲージ人気車両···国鉄キハ40系レールゲージ···Nゲージ
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:バンダイ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:愛知県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★★

以前から購入して買ったので思い切って買いました。なかなかいいですね。

  • Ainyan0112
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

あいづ 9両編成用に購入しました。キノコクーラー車と混ぜて編成を組んでます

  • 仁美2699
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

もう何編成揃えたかな?とにかく思いいれの 大きい車両なので・・・

  • ジャクショウ
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

息子は狂喜乱舞です(笑 ワタシはよくわからないのですが、なかなか良い内容だったようです。

  • you9300
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ついにF形が、それもトミックスから出してくるとは思いもよりませんでした。色合いはやや暗めですがよい出来です。

  • RUKA724
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

あらためてKATOの技術の高さに感心しました、今だに積水金属当時の103系のイメージが有り、どんなのかと思っていたが、凄いの一言です。車端にATSの種別の印刷や、アルミサッシの取っ手まであざやかにモールドして有る。正面の出来もバッチリです。

  • piyo0427
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

さよなら富士・はやぶさのスハネフ14は一番人気でヤフオクでも3千円強で取引されていました。さすがに4千2百円は高いと思いましたが、まとめ買いの送料節約で結果的に安くあがったと思います。

  • Calbee Chan
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★

Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。

  • ななおと09
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。

  • トヨマリ0801
  • 43歳
  • アトピー
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★★★★★

ようやくKATOから24系「ゆうづる」が発売されてうれしい。

  • aiai-.-
  • 31歳
  • アトピー
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★★★★★

・商品はとても気に入ってます。 ・20系寝台特急客車の三等車(現:座席普通車)で登場20系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…20系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:B寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。

  • りこぴん3479
  • 39歳
  • アトピー
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★★★★★

ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。

  • sailen5573
  • 47歳
  • アトピー
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