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卸し売り購入 KATO Ｎゲージ　10-326 681系「サンダーバード」3両増結セット鉄道模型

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販売価格：: ￥7268税込
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商品の詳細

KATO Ｎゲージ　10-326 681系「サンダーバード」3両増結セット中古になってます。箱に経年のダメージがありますが本品は比較的綺麗だと思います。付属はシール&説明書など写真の通りとなります。動作不良など製品に不具合があれば返品対応などさせていただきます。その他、ご不明点などございましたらお気軽にご質問ください。よろしくお願いします！

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

Amazon | KATO Nゲージ 681系サンダーバード増結 3両セット 10-326

681系「サンダーバード」 3両増結セット【KATO・10-326】 : 10-326

KATO 10-326 681系サンダーバード 3両増結セット - 鉄道模型

681系「サンダーバード」 3両増結セット【KATO・10-326】 : 10-326

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-28

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

aaasan430

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-21

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

しきしまの

23歳

アトピー

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