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安い【軽便鉄道史料】根室拓殖鉄道●自費出版書鉄道模型

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販売価格：: ￥6290税込
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商品の詳細

実際に現地を訪れたマニアや、実車写真・資料等の記録が極めて少ない、北海道の最果て根室納沙布岬付近を走っていた「根室拓殖鉄道」に関して比類なき情報量を誇る自費出版本。20年以上前の自費出版書\r\r著者は調査のために、わざわざその地に引っ越して住み込み、昔鉄道に従事した地元の方への聞き込みや、ネットには載っていない現地地元新聞記事の発掘、資料収集など、一般の出版社ではまず考えられないような調査期間と手間をかけて編纂された猛者。しかもこの地が初めてではないという驚愕の事実。\r\r廃止60年を超えても模型化されるほどの人気魔改造車両「銀竜号」が新車だった当時の衝撃写真や、完全に人手による人海戦術で行っていた雪かきの風景、現役時代の鉄道風景と現在の定点対比写真、絶妙な資料配置構成や、元職員(駅長さん)が取りためた写真を掲載する等、これ以上の根室拓殖鉄道に関する総合的な資料集はプレスアイゼンバーン社発行の書籍にも見られません。\r\r未読新品に近い、日焼けもないグッドコンディション品です。\r\r#ほかの鉄道書はこちら\r#ほかの「軽便ナロー専用線」はこちら\r#ほかの「北海道廃止線関連品」はこちら\r#ほかの「廃止私鉄関連品」はこちら\r\r#根室拓殖鉄道 #ネムタク #軽便鉄道 #ナローゲージ #殖民軌道 #簡易軌道 #北海道の私鉄 #北海道の鉄道 #中小私鉄 #銀竜号 #かもめ号\r\rスケール...762mmゲージ

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

Amazon | 自費出版書根室拓殖鉄道写真史料集○魔改造軽便鉄道 | 鉄道

2024年最新】根室拓殖鉄道の人気アイテム - メルカリ

Yahoo!オークション - ☆新品！さいはての軽便鉄道～根室拓殖鉄道

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-28

やはりオリエント急行は違います。あまりに気品があり素晴しい出来なので増結も一緒に購入しました。主人が若いころ英国留学していたのと００７のロシアより愛をこめての印象が強烈のようです。

わつじ3233

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-21

安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

うなぎ1216

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-26

安心の品質。個人的にＴＯＭＩＸが最も良いＮゲージメーカーだと思います。

kmat917

40歳

アトピー

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購入品

★★
2024-04-07

とても小さい画面は老眼の私には見難いですが、孫は食い入るように見ています。画面が小さい分、TVへ繋げる事で大きな画面にすることが出来るのはありがたい。ただ、音声がステレオではないのが少し残念。

かこ5757

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-24

早い対応ありがとうございました。届いて来るのが楽しみです。

トラレディ

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-24

前から欲しかった。ありがとうございました。

oxoゆゆoxo

44歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-22

セットで購入するには・・・ASSY組立品を探していたんです。見つかってよかったァ。

ゆき9846

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-10

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

あんこ8282

40歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-20

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

Onm

28歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-25

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

daba24

36歳

アトピー

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★★★★★
2024-04-18

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

☆Shio☆777

44歳

アトピー

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